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動態扭矩傳感器
概述：
JLN-203微量程扭矩傳感器主要應用于微量程(5Nm以下)扭矩的測量。當扭矩測量值小于5Nm時，旋轉體支撐軸承的摩擦力矩就成了不可忽略的干擾因素,本產品克服了向位差扭距傳感器的體積大.底速測量不準等問題,供電和測量信號都采用非接觸式傳輸方式，適用于長時間使用而低磨損，并且無需任何維護。針對不同的應用，還可以在傳感器中增加轉速測試。
技術指標
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指標名稱
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性能指標
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測量范圍
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0～500gcm～±1Nm、0-±2Nm、0-±5Nm等
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供電及輸出
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±15V DC ≥50mA 輸出：頻率方波10 KHz±5KHz
24 V DC 輸出：電流信號4~20mA，電壓信號1~5VDC
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轉速量程
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0~3000轉/分，0~6000轉/分，0~8000轉/分
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轉速信號
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60脈沖/轉
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精度
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±0.1 % F· S， ±0.2 % F· S ， ±0.5 % F· S
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零點溫飄
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＜0.2 % F· S /10℃
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絕緣阻抗：
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>500MΩ
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年穩定性
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0.3 % F· S /年
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環境溫度
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－20 ～ 60℃
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安全過載
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150 %
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斷裂負載
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200 %
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相對濕度
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0～90% RH
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外型尺寸圖:![]()
安裝要求：
1.由于量程較小，安裝時應盡可能的避免附加力的影響，并限制測量時的過載量（過載量≤20%）。搬動時，嚴禁手握軸頭搬運，以免造成傳感器過載。
2.為了減少連軸器重力的影響，建議用戶垂直使用。
3.測量電動機的輸出扭矩時，將電動機的輸出軸與傳感器測量端相連接，在傳感器的另一端上連接一臺直流發電機，在發電機的輸出端連接一個滑線電位器，改變發電機的負載電流，即可調節被測電機的輸出扭矩。
4.測負載阻力扭矩時，將負載設備與傳感器的測量端相連接，在傳感器的另一端上連接相應功率的電動機，啟動電動機即可檢測出負載設備的阻力矩。
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